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YXC-100B-FZ磁助電接點壓力表廣泛應用于石油、化工、冶金、電站等工業部門或機電設備配套中測量無爆炸危險的各種流體介質的壓力。通常，儀表經與相應的電氣器件（如繼電器及接觸器等）配套使用，即可對被測（控）壓力系統實現自動控制和發信（報警）的目的。
產品型號：廠商性質：生產廠家更新時間：2023-04-10訪 問 量：539
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產品介紹:
磁助電接點壓力表廣泛應用于石油、化工、冶金、電站等工業部門或機電設備配套中測量無爆炸危險的各種流體介質的壓力。通常，儀表經與相應的電氣器件（如繼電器及接觸器等）配套使用，即可對被測（控）壓力系統實現自動控制和發信（報警）的目的。
為能適應被測對象的各異和需求，本系列儀表在原有普通型和型的基礎上，又相繼研制了抗振型、耐蝕型、耐蝕型抗振型以及帶有隔離裝置等多種類型工10多種型號的產品。鑒于本系列儀表不僅具有設備新穎，結構可靠、品種規格齊全、動作穩定性好、適應性強的特點外，而且有具有測控并茂、安裝簡單、維護量小等優點，因此，它是一般無指示、無切換差調整和無外設定裝置的壓力控制器所*的壓力測控儀表。
主要技術指標及功能
·標度范圍、精確度等級及接頭螺紋尺寸
類型 | 型號 | 名稱 （含全稱或簡稱） | 標度范圍 Mpa | 精確度等級 | 接頭螺紋尺寸 | ||||
指標 | 設定值
| ||||||||
接通 | 斷開 | ||||||||
普通型 | YXC-100 YXC-102 YXC-103 | 磁助電接點壓力表 | 0-0.6至60及-0.1～0.06至2.4系列 | 1.6 | 1.6 | 4 | M20×1.5 （*G3/8） （*G1/2） | ||
YXC-150 YXC-153 | 0～0.1至60及-0.1～0至2.4系列 | ||||||||
型 | YXCA-150 | 磁助電接點氨壓力表 | 0～0.16至60及-0.1～0.06至2.4系列 | 2.5 | 2.5 | 4 | |||
抗振型 | YXC-100-Z YXC-102-Z YXC-103-Z | 磁助電接點壓力表 | 0～0.6至60及-0.1～0.5至2.4系列 | 1.6 | 1.6 | 5 | |||
耐蝕型 | YXC-100B-F YXC-102B-F YXC-103B-F YXC-150B-F YXC-152B-F | 0～0.16至60級-0.1～0.06至2.4系列 | 1.6 | 1.6 | 4 | ||||
耐蝕振型 | YXC-100B-FZ YXC-102B-FZ YXC-152B-FZ YXC-153B-FZ | 0～0.6至60及0.1～0.5至2.4系列 | 1.6 | 1.6 | 5 | ||||
隔離式普通型 隔離式耐蝕型 | YXCG-103 YXCG-103-F | 隔離式磁助電接點 壓力表 | 0～0.16至60及-0.1～0.06至2.4系列 | 1.6 | 1.6 | 4 | M42×2 （*G11/4） | ||
隔離式搞振型 | YXCG-103-Z | 0～0.6至60至-0.1～0.5至2.4系列 | 1.6 | 1.6 | 5 | ||||
隔離式耐蝕抗振型 | YXCG-103-FZ | ||||||||
注：1）標有“*”的型號暫限于特殊訂貨
2）隔離式的軟尾長度為1、2、3、4m（其中2m為優選長度）
·接點裝置電氣參數及控制形式
觸頭功率 | zui高工作電壓 | zui大工作電流 | 控制形式 |
30VA(阻性負載) | 220V D.C或380V A.C | 1A | 上下限、雙上限、雙下限 |
注：當電流為1A時，工作電壓應低于40V
·使用環境條件
類型 | 工作溫度范圍 | 相對溫度 | 抗工作振動性能 | |
介質 | 周圍環境 | |||
普通型、型 | -40～70℃ | 不大于85% | V.H.3級 | |
耐蝕型 | -25～55℃ | 不大于90% | V.H.3級 | |
抗振型、耐蝕抗振型 | V.H.4級 | |||
隔離式普通型 | 150℃以下 | -40～70℃ | V.H.3級 | |
隔離式耐蝕型 | -40～70℃ | |||
隔離式其它型 | 150℃以下 | -25～55℃ | V.H.4級 | |
溫度影響：示值不大于0.4%/10℃，設定點不大于0.6%/10℃（使用溫度偏離20±5℃）
□結構原理
儀表由測量系統、指示裝、磁助電接點裝置、外殼、調整裝置和接線盒（插頭座）等組成。
儀表的工作原理是基于測理系統中的彈簧管在被測介質的壓力作用上，迫使彈簧管之末端產生相應的彈性變形-----位移，借助拉桿經齒輪傳動機構的傳動說予 放大。由固定于齒輪軸上的指示針（連同觸頭）逐將被測值在度盤上指示出來。與此同時，當其與設定針指上的觸頭（上限或下限）相接觸（動斷或動合）的瞬時， 致使控制系統中的電路得以斷開或接通，以達到自動控制和發信報警的目的。
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